A ottant’anni da quel giorno memorabile – era infatti il 20 Luglio 1939 quando l’ETR 212 stabilì con 203 km/orari il Record Mondiale di Velocità – nell’ambito della serie di ristampe storiche sui più interessanti rotabili italiani, abbiamo ritenuto opportuno riproporre in edizione anastatica la pubblicazione edita all’epoca dal CIFI, relativa a quello storico evento.

L’ETR.212, titolare del Record Mondiale di Velocità del 1939, è ancora oggi in servizio: dopo aver  assunto infatti dal settembre 1963 la nuova denominazione di ETR.232, è stato per buona parte ripristinato nel suo aspetto d’origine, divenendo parte integrante del Parco Storico di Fondazione FS, per essere destinato a treni d’epoca o celebrativi.

Il volume rappresenta un importante contributo di condivisione con i molti amici collezionisti ed appassionati dell’affascinante mondo della Ferrovia, che potranno così disporre da oggi di un’altra importante testimonianza sulla nostra Storia ferroviaria.

Un ringraziamento particolare a Maurizio Panconesi che grazie al suo archivio e alla sua atavica passione per le Ferrovie, ha reso possibile questa preziosa pubblicazione.

Il volume in f.to A4 è composto di 28 pagine + copertina con alette + 4 tavole tecniche ripiegate a più pagine. EDIZIONE NUMERATA con tiratura iniziale limitata a sole 50 copie (dall’UNO al CINQUANTA). Sono comprese anche 5 immagini fotografiche del ETR.200 in f.to 21×29,7 cm. come tavole fuori testo.

 

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